一樣平常情況下，人們所能想像的，尼龍導(dǎo)軌6的應(yīng)用不外乎工程塑料、纖維、膜等領(lǐng)，輕量化應(yīng)用也是鋼、鋁等金屬成品的替換，但目前巴斯夫的一項(xiàng)發(fā)明，卻完全推翻了這一熟悉，成為尼龍導(dǎo)軌6輕量化應(yīng)用一次革命性的突破。

它就是尼龍導(dǎo)軌6泡沫顆粒的發(fā)明，外型上與目前包裝成型的泡沫塑料特別很是接近，但可以耐180℃以上的高溫，具有比通俗泡沫塑料高數(shù)倍的剛度、強(qiáng)度以及耐化學(xué)性，可以與燃料、機(jī)油和潤(rùn)滑劑接觸，制成的部件密度只有150～600 g / L，比水還輕，而且可以天真調(diào)節(jié)。

這種尼龍導(dǎo)軌6泡沫顆粒是由尼龍導(dǎo)軌6、尼龍導(dǎo)軌6/66或尼龍導(dǎo)軌6/10共聚物以及半芳族尼龍導(dǎo)軌的一種或數(shù)種組成的模塑化合物，可以是無(wú)加強(qiáng)，可以用玻纖或礦物加強(qiáng)，也可以用長(zhǎng)玻纖加強(qiáng)，在常規(guī)的EPP成型機(jī)或創(chuàng)新的無(wú)蒸汽技術(shù)下輕松加工生產(chǎn)。

與通俗塑料泡沫不同的是，這種尼龍導(dǎo)軌6泡沫顆粒在低溫下具有優(yōu)秀的韌性和耐磨性，分外是在零下30℃的低溫環(huán)境下仍能保持優(yōu)秀的滑動(dòng)摩擦性，部件的加工特別很是方便，可以大量用作飛機(jī)、船舶、坦克車(chē)的機(jī)倉(cāng)門(mén)襯件，可以大量用于室內(nèi)建筑裝修，前景特別很是誘人。

    江蘇專(zhuān)注尼龍導(dǎo)軌6生產(chǎn)與研發(fā)49年，旗下“”牌尼龍導(dǎo)軌6切片年產(chǎn)能35萬(wàn)噸，外銷(xiāo)量全國(guó)第一，相對(duì)粘度從2.0至3.8，有光、半光、原位共聚等品種規(guī)格行業(yè)內(nèi)最為齊全，公司賡續(xù)加大研發(fā)投入，愿與行業(yè)內(nèi)同仁SEO公司，通力合作，為國(guó)家尼龍導(dǎo)軌6新材料技術(shù)的提高做出貢獻(xiàn)。