疫情過后，對(duì)于國(guó)內(nèi)尼龍導(dǎo)軌6行業(yè)，復(fù)工已經(jīng)成為刻不榮緩、迫在眉捷的優(yōu)等大事！買質(zhì)料，組織資金，清理機(jī)器，找訂單，這統(tǒng)統(tǒng)可能都不是事，科技的小編認(rèn)為，對(duì)于下流用工較多的紡織服裝、塑料改性以及薄膜生產(chǎn)企業(yè)來說，最大的難題可能是缺人！

全國(guó)疫情聯(lián)聯(lián)防控圖

可能有人會(huì)認(rèn)為，疫情過后，尼龍導(dǎo)軌6行業(yè)需求要削減，找到訂單可能是最大的難題。錯(cuò)！由于，春節(jié)長(zhǎng)假和疫情的強(qiáng)制性停擺，使得供給端削減了一個(gè)多月，中國(guó)是全世界尼龍導(dǎo)軌6消耗的最大市場(chǎng)，供給削減了，需求還在，找訂單應(yīng)該比年前更容易，歷史上，春節(jié)后是尼龍導(dǎo)軌6行業(yè)傳統(tǒng)的小旺季廣告策劃公司，今年遲到了，但疫情過后不會(huì)不來。

剛剛，美國(guó)宣布，自東部時(shí)間2020年2月14日上午12:01起，對(duì)中國(guó)3000億List 4A清單加征關(guān)稅從15%降至7.5%正式生效，并取消原定于12月15生效的3000億List 4B清單關(guān)稅。這意味著，疫情過后，對(duì)美貿(mào)易出口，分外是尼龍導(dǎo)軌6紡織品、服裝貿(mào)易將由降轉(zhuǎn)升，從中國(guó)流向越南、泰國(guó)等其他低稅率國(guó)家的美國(guó)訂單趨勢(shì)被遏制，甚至?xí)�出現(xiàn)劣轉(zhuǎn)。

車站涌動(dòng)的復(fù)工人流

疫情是短期的，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的沖擊也是臨時(shí)的，但是，中美貿(mào)易戰(zhàn)緩和的利好則是長(zhǎng)期的、根本性的。疫情期間，國(guó)家和地方當(dāng)局出臺(tái)了減費(fèi)降稅等大量實(shí)質(zhì)性措施，美元升值，人民幣匯率持續(xù)下跌，公路及海運(yùn)成本降落，科技的小編認(rèn)為，疫情過后，尼龍導(dǎo)軌6行業(yè)復(fù)工面臨極為有利的條件。

所以，疫情過后，國(guó)內(nèi)克制很久的尼龍導(dǎo)軌6需求恢復(fù)性釋放，對(duì)于下流服裝、經(jīng)編、漁網(wǎng)加工甚至是尼龍導(dǎo)軌6改性等企業(yè)來說，誰先開工，誰就能多接單，誰按時(shí)交貨濰坊網(wǎng)站建設(shè)，誰就能保住客戶，也就能占居市場(chǎng)的自動(dòng)權(quán)！

這一點(diǎn)，不僅已成為國(guó)內(nèi)尼龍導(dǎo)軌6行業(yè)大量企業(yè)向?qū)�人的共識(shí)，而且也越來越為嗅覺靈敏城市管理者所認(rèn)知。據(jù)報(bào)道，復(fù)工大潮在即，作為外來人口大省的浙江，在全國(guó)領(lǐng)先一步，率先打響了轟轟烈烈的搶人大戰(zhàn)。杭州當(dāng)局掏錢包高鐵，嘉善當(dāng)局掏錢包飛機(jī)，海寧當(dāng)局包機(jī)、包車、包專列接老員工返工……

對(duì)于國(guó)內(nèi)尼龍導(dǎo)軌6行業(yè)浩繁企業(yè)來說，一味拒絕休假的員工返崗，返崗后還有半個(gè)月的隔離觀察，極有可能新員工還沒有招來，老員工就跑到了其他城市、其他企業(yè)，機(jī)臺(tái)開不出，當(dāng)局給你的優(yōu)惠拿不到，即使免強(qiáng)開出，也有可能由于諳練工奇缺，品質(zhì)頻繁波動(dòng)造成客戶流失……

       科技由江蘇化纖有限公司改制創(chuàng)立，專注尼龍導(dǎo)軌6生產(chǎn)與研發(fā)50年，旗下尼龍導(dǎo)軌6切片年產(chǎn)能35萬噸，尼龍導(dǎo)軌6、尼龍導(dǎo)軌66、滌綸簾子布年產(chǎn)能5萬噸，尼龍導(dǎo)軌6工業(yè)高強(qiáng)絲線4萬噸，公司員工正齊心協(xié)力，戰(zhàn)疫情保生產(chǎn)兩不誤，三大產(chǎn)品國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)供給正常，沒有延誤一筆訂單。